Porte de garage - Commande - Partie 2

Après avoir retrouvé la bonne version de documentation de la motorisation (la doc initiale indiquée de mettre la connectique du récepteur sur un connecteur 3 broches .. qui n'existe pas sur ce modèle). Finalement, la connectique se met sur la barrette aux emplacements 20,21,5.

Après quelque minutes de flottements pendant la synchro de l'émetteur avec le récepteur (cela ne fonctionnait pas ... tout simplement parce que toutes les piles des émetteurs ne fonctionnaient plus), au final, après avoir refait l’apprentissage du cheminement...

Porte de garage - Motorisation - Partie 1

Il s'agit d'une porte de garage  sectionnelle de marque Hormann.

Alors pour être complètement honnête, j'ai trouvé plus d'aide sur la vidéo suivante Montage Motorisation hormann pour porte Sectionnelle que sur la documentation fournie.

La pose de la fixation de l'articulation se fait au milieu de la porte, en la posant en haut pour qu'elle épouse la forme de la porte. On perce horizontalement à 5mm et on pose deux vis fournies. On ouvre la porte et on fait de même avec le dessus.

Ensuite, c'est au tour de la platine qui servira de maintient au rail. La fixation doit se faire au minimum à 13 cm par rapport à l'articulation posée précédemment. Problème, comme on peut le voir ici, deux tuyaux de chauffage passent. Je suis à 14cm. Deux ou trois centimètres de plus auraient était mieux car à la fin, j'ai vu qu'en ouvrant la porte, la lèvre de caoutchouc du bas de la porte vient s'écraser un peu sur le rail. Ici, perçage au forêt à béton de 10mm, pose des chevilles nylons et vissage.

La fixation du rail se fait sur la platine via un axe + clips. Vient ensuite la pose des fixation à l'autre extrémité. Il suffit de plier les pattes à hauteur voulu. Pour la fixation, j'ai opté pour des chevilles Molly M6 et donc perçage au forêt à béton de 13mm dans les parpaings. Le tout sous surveillance du niveau.

Enfin, la pose du moteur par deux vis sur le boitier prisonnier d'une platine qui passe au dessus du rail. Branchement du boitier de commande à distance (à noter la fixation rapide par un fil de 2.5 afin d'éviter de la prendre dans le visage en attendant la pose définitive).

Fixation du la tige d'entrainement au rail et sur l'articulation, le deux avec des axes + clips.

Salle de bain - Fuite au niveau de la douche

Depuis quelques temps, quelques gouttes apparaissaient dans le garage, juste au dessous de l’évacuation des eaux de la douche. Cette évacuation passe par un ancien trou de 10 cm de circonférence, autant dire impossible de localiser avec précision l'origine de la fuite : un joint du carrelage au niveau de l'un de murs qui ne serait pas étanche? L'évacuation elle même ? Mais à quel niveau ?

Après un investissement de quelques dizaines d'euros, l'endoscope a permit de trouver la source. Facilement faufilable, en quelques secondes la source de la fuite est trouvé : il s'agit de la bonde de douche !

Portillon - Peinture

Commencé depuis quelques années, la réfection des gilles extérieurs se fait par épisode. Pour enlever toutes les peintures historiquement accumulées, le décapant chimique reste une bonne solution.

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Après avoir laisser agit le décapant, il faut gratter : pour cela un grattoir fait sur mesure à partir d'une vieille lime permet grâce à son extrémité effilée de passer partout.

Pour les grandes surfaces, un grattoir avec une lame de rasoir fonctionne bien.

Ces formes réclament beaucoup de temps pour enlever toutes les couches de peinture.

Après une après midi de travail, il reste encore pas mal de temps à passer

Il faudra encore une bonne après midi de travail pour finir. Puis pose d'une couche de Rustol pour protéger l'ensemble. Et 24 heures après, pose d'une autre couche d'un antirouille noir en attendant de peindre l'ensemble (lorsque tout sera fini).

Cela va bien avec la grille faite quelques jours auparavant. Reste les deux grandes barrières de l'allée à faire...

Escalier - Redressement de l'encadrement

Depuis la mise en place de l'escalier pour accéder au second étage, l'encadrement de l'escalier n'avait pas était retouché. 
Pour redressé cette encadrement, l'utilisation du plâtre semble être le mieux.

La première étape est de mettre des guides de part et d'autre du mur afin d'avoir un référentiel droit et de niveau.

Pour la préparation du plâtre, en fait c'est simple. On verse de l'eau dans un auge et on saupoudre de plâtre jusqu'à obtenir un monticule qui dépasse de l'eau et qui reste blanc. Cela indique que l'eau est saturé de plâtre. Il suffit de bien mélanger.

Ici, je comble entre les guides après avoir mouillé le support.

Après séchage, on voit bien de profil ce qu'il a fallu pour rattraper le niveau de l'encadrement.

Pour une plus belle finition, application d'un enduit de finition.

Reste a nettoyer le montant de l'escalier, près du mur, maintenant que le plâtre est sec.

Couloir second étage - Eclairage

Touche finale, la mise en place des luminaires.

Couloir second étage - Mise en peinture

Le couloir du second était déjà sous couché. Mise en place des protections au sol, autour des encadrements de porte. Sortie de la passerelle pour les travaux au-dessus de l'escalier.

Le  choix  de couleur s'est fait en fonction de celui des encadrement de porte Brun - Taupe N°3 (foncé), on reste dans la nuance mai en Brun - Taupe N°3 (clair). Deux couches, sur les murs et les plafonds.

La porte de grenier subit le même traitement.

...  et on ajoute un plat en aluminium afin que le roulement n’abîme pas la peinture.